坊间对于恒大“名造车，实圈地”的说法可谓是甚嚣尘上，在这一状况之下，恒大也适时公布了新车恒驰1的相关信息。近日，恒大汽车公布了一组恒大集团董事局许家印进行实车体验的信息；与此同时，恒驰1的内饰实拍也得以亮相。在这些举措之下，恒大汽车也在向外界透露恒大汽车正在有序不紊地进行当中的重要信号。
作为一款定位“超豪华纯电动D级轿车”的车型，恒驰1拥有着3.15米的轴距，从实拍图中人员与车辆的对比中也能够感受到恒驰1的气场。值得一提的是，恒驰1继续采用了全黑的撞色引擎盖设计，一般来说这种设计仅在性能车型搭载碳纤维机盖是才会出现，恒驰1的这种设计风格，确实是有些大胆。
作为新车最大的亮点披露，本次恒驰1的内饰公布无疑是焦点信息。能够看到恒驰1的车厢内部采用的是浅色系搭配来凸显豪华感。目光往前移，超大尺寸的三联屏是非常经典的造车新势力设计风格，基本上所有的功能都被集成到了车机内，甚至于门边的车窗控制也用上了触控按钮。与此同时，前排座椅后方也提供了两块大尺寸的显示屏与前显示屏联动，乘客可以根据需求调整车厢内的娱乐功能，并实时浏览相关信息。
与此同时，作为一款定位D级轿车的车型，恒驰1采用了商务范十足的四座设计。后排搭载了两块非常宽大的座椅，相信对乘坐舒适性以及包裹性都能够有很大的提升。值得一提的是，恒驰1的后排中间部分还设计了一块储酒柜，这确实是充分考虑到了整车的商务需求。
编者说：跨行业建立新品牌，一路上自然会受到非常多的质疑；恒大汽车此次的做法，就很好地打消了看客们的顾虑。但与此同时，恒大汽车的步子也确实迈得有些大，一入场就定位豪华的做法，在很多人看来确实难以理解，甚至是不切实际的。考虑到恒大集团目前的财力状况来看，造车确实不是天方夜谭，但恒大能投入多大的精力到车市？是认真加入游戏还是随便玩玩？这些问题的答案都得需要新车的实际上市后才能够揭晓。
